Sipermanece encendido durante la conducción acompañado del testigo ®, indica un sobrecalentamiento del motor. Deténgase y deje girar el motor al ralentí uno o dos minutos. La temperatura debe descender. Si no lo hace, pare el motor. Déjelo enfriar antes de comprobar el nivel del líquido de refrigeración.
Cuandoel testigo de calentadores en tu vehículo parpadea y, al mismo tiempo, experimentas una pérdida de potencia, es una señal clara de que algo no va bien en el sistema de combustión de tu motor. Testigode control de tracción/estabilidad: si está encendido, el control de tracción/estabilidad esta desconectado pero si parpadea, es que está funcionando ya que detecta una pérdida de Tengouna Opel Vivaro 100cv 1.9 del 2004 con 365.000 km y con el mismo problema del que se habla, se enciende el testigo de los calentadores y pierde potencia, he de parar motor, encender y sin pisarle mucho continuar hasta que se calienta. Todavía no se la causa, de momento he cambiado filtros, aceite, limpiado la valvula egr, Buenastardes. El otro día me ocurrió un problema con mi rav4 2.0 d4d saliendo de viaje, el cual no se de donde puede venir. El caso es que me encontraba en una carretera nacional (a unos 90 km/h) y en una subida el coche ha encendido el testigo VSC TRC y ha empezado a perder potencia, hasta el punto que me he detenido en un arcén, 3Herramientas que necesitarás para cambiar los calentadores de tu motor diésel. 4 Cómo cambiar una bujía de precalentamiento. 4.1 Medir la resistencia interna. 4.2 Pasar corriente al calentador y medir su intensidad de consumo. 4.3 Por medio del uso de unas pinzas de arranque. rWFv. 205 378 23 290 472 269 111 339 436